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やまえもん

Author: やまえもん

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Rockを愛する人間です。
いまのところ、人生最大の幸福はRockに出会ったこと。
No Music No Life を素でいっているような人間です。

ときどきバックパッカーしています。

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こんにちは。

コロナ休暇(?)が終わり,突然研究室が忙しくなり更新が滞っておりました.

研究も3カ月遅れで始まりましたが,今年卒論を書く人たちは大変そうですね.

毎年の4分の1で書き終えないといけないので.

私は,昨年の続きで来年も続くのでとくに影響はない・・・・・・と思っていたのですが,

学会に出なくてはいけなくなり,急遽そのために書類を整えたり概要書いたりと忙しいです.

そして,卒論を書く子たちのお手伝いもしなければいけない.

まぁ、お手伝いは楽しいので全然いいのですが,終わってみたら「もうこんな時間!」なんてこともしばしば.

トレーニングも再開しましたが,しばらく現状維持が精いっぱいになりそうです.

せっかくベンチプレス100kg達成したのに・・・・・・


さて、今回はレストアについて私の意見です.

自動車好き界隈では,MAZDA自動車が初期型のロードスター(NA)を公式的にレストアすることになったという情報も久しいかと思います.

NAロードスターレストアサービス

めちゃくちゃ金とられそう

ですが,こういうことを会社としてやるMAZDAってかっこいいな!と思います.

クリーンディーゼルエンジンを開発した経緯とか,とてもいい会社だなぁと思います.

さて,以前の記事で,PCを新しくするぜって話をしていたのですが,ついにi9-10900Kを導入致しました.

何に使うんですか,って話なんですけれど,最近はMayaで3DCGを描いています.

これも研究で必要だからです.

ちなみに,GPUはGeForce 1070Tiが2つ. SLI接続です.

研究で使っているとはいえ,私物だから何でもありだぜってことで,試しにGTA Vでもインストールしてやってみましたが

軽い!

全てウルトラ設定っでフルHDではありますが,車を爆破しても,戦闘機で山を越えても,まったくラグなし.

ただ,熱対策がとにかく大変で,高回転ファンを追加しまくったので,静音とは真逆です.


さて,もう一件レストア案件があります.

中学生の時からの友達が,最近自転車にはまったらしく,ロードバイクを改造して遊んでいるそうです.

僕は通勤用に,センチュリオンのクロスバイクに乗っているのですが,ホイールを変えたり,ところどころカーボンにしているので十分に軽く,大阪から京都くらいまでは行けます.

そう思っていたのですが,友達が,「あわいち」出ようとか言いだしまして

クロスではちょっと150kmは厳しいかなと思っていましたところ,妹君がBianchiのロードバイクいらないかって言いだしました.

ちょっと古い型ですが,くさってもBianchiのフラグシップモデル.

妹君は物を大切にしない人なので,状態は良くなく,売っても買いたたかれて終わりだろうとのこと.

ということで,8月中に取りに行き,その後レストアに移りたいと考えています.

赤いフレームなので,赤黒ベースの車体にしようかなと考えています.


といっても8月忙しいんですけれどね.

中旬には,日本の3大鉄鋼会社の一社に1週間くらい訪問させてもらうことになっていますし・・・・・・

そっちはそっちで楽しみなのですが.


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